Fordon i golfspel.

Här följer de vanligaste fordonen som används i samband med spel på golfbanan (se också Lagen om vägtrafikdefinitioner (2001:559).

Råder det tveksamhet om fordonets klassificering bör kontakt tas med tillverkare/leverantör så att rätt lagstiftning och bestämmelser kan tillämpas och kommuniceras (innan körning sker).

Golfbil

En golfbil är ett terrängmotorfordon, ett motordrivet fordon som är inrättat huvudsakligen för att självständigt användas till person- eller godsbefordran i terräng. Högsta konstruktiva hastighet är 30 km/h. Även eldrivna golfbilar sorteras i kategorin motordrivet fordon.

Terrängmotorfordon delas in i terrängvagn och terränghjuling (terrängskoter). Golfbilen räknas terränghjuling om den väger mindre än 400 kg och som lätt terrängvagn om den väger mer än 400 kg.

De flesta golfbilar på marknaden väger mindre än 400 kg och är således terränghjulingar.

Golfmoped

Golfmoped kan vara moped klass 1 eller moped klass 2 (kallas ibland golfskoter).

En golfmoped är ett ensitsigt fordon som är byggt för att kunna transportera en person och en passagerare, om det finns avsedd plats, samt en golfbag.

Golfmopeden ligger definitionsmässigt mycket nära en golfcykel. Den kan vara såväl två-, tre- som fyrhjulig. En golfskoter är oftast tre- eller fyrhjulig.

Klassificeringen av mopeden är viktig eftersom den avgör vilka hastighetsbegränsningar och övriga bestämmelser ägaren respektive brukaren är skyldig att följa.

Moped klass 2

• Moped klass 2 har en maxhastighet på 25 km/h och motorns nettoeffekt inte överstiga 1 kw.

• Mopeden har inget krav på registrering med registreringsskylt, dock ska den vara trafikförsäkrad och typgodkänd (se nedan).

• Ingen mopedskatt eller krav på besiktning, däremot är det krav på hjälm.

• Föraren ska ha fyllt 15 år och lägst ha förarbevis för moped klass II.

Läs mer om Moped klass 2

Moped klass 1

• Mopedklass 1 (så kallad EU-moppe) har en maxhastighet på 45 km/h och motorns nettoeffekt får inte överstiga 4 kw.

• Mopeden ska vara registrerad med en registreringsskylt monterad baktill på mopeden och vara trafikförsäkrad.

• Ingen mopedskatt eller krav på besiktning, däremot är det krav på hjälm.

• Förarens ska ha fyllt 15 år och lägst ha körkort klass AM.

En olycka med en oregistrerad moped kan det bli dyrt. Det går att teckna en trafikförsäkring för ett oregistrerat fordon, men det är ändå inte säkert att olycka täcks av försäkringen.

Läs mer om Moped klass 1

Typ-registrering

För godkänd typ-registrering av moped klass 1 och 2 krävs ett av fordonstillverkaren utfärdat CoC-dokument (Certificate of Conformity) för fordonet som garanterar att mopeden helt överensstämmer med EG-direktivet för aktuell fordonstyp.

De flesta golfmopeder på marknaden hör till Moped klass 2.

Golfcykel

Golfcykel är ett fordon som är avsett att drivas med tramp- eller vevanordning eller ett eldrivet fordon med, eller utan, en tramp- eller vevanordning. Det blir allt vanligare med den här typen av fordon på golfbanan. Ofta är fordonet ombyggt till cykel så att en golfbag ska få plats.

Lagen kräver att cykeln alltid har:

• Ringklocka

• Broms

• Belysning och reflexer (vid körning i mörker)

Definitionsmässigt kan Segway, el-skoter, eldriven rullstol eller permobil klassificeras som cykel även om de till skillnad från en ”standardcykel” är tre- eller fyrhjuliga, men då krävs att den är:

• inrättad huvudsakligen för befordran av en person,

• inrättad för att föras av den åkande, och

• konstruerad för en hastighet av högst 20 kilometer i timmen.

Barn och ungdomar under 15 år ska använda hjälm.

Vid import ska cykeln uppfylla de europeiska standarderna som är harmoniserade under EU:s produktsäkerhetsdirektiv 2001/95/EG.

Det är svårt att med blotta ögat avgöra om det rör sig om en golfmoped eller golfcykel. Det är framför allt maxhastigheten, och till viss del prestandan i övrigt, som avgör klassificeringen.

En golfcykel som inte uppfyller villkoren för cykel anses i de flesta fall vara Moped klass 2.

Läs mer om definitionen av en cykel

Terrängkörningslagen (1975:1313, TKL) är en förbudslagstiftning som syftar till att skydda allmänna intressen, mark och vegetation mot skador och störningar på naturen som orsakas av trafik med motordrivna fordon.

Lagen slår fast i 1 § första stycket att ”Körning i terräng med motordrivet fordon för annat ändamål än jordbruk eller skogsbruk är förbjuden i hela landet”.

Eftersom golfbanan betraktas som terräng och golfbilar och golfmopeder klassificeras som motordrivna fordon, omfattas körning med sådana fordon som huvudregel av terrängkörningsförbudet när körningen sker i samband med golfspel. Körning med golfcykel regleras inte i lagen.

Dispens från Terrängkörningslagen (TKL)

Huvudregeln till trots finns möjlighet att söka dispens från körningsförbudet hos länsstyrelsen, under vissa förutsättningar.

Det är respektive golfdistriktsförbund som ansöker om dispens för klubbar inom distriktet. Svenska Golfförbundet tillåts inte söka ”nationell” dispens. Distriktet behöver också hjälpa klubbarna att hålla koll på dispensens giltighetstid, så att ansökan om förnyelse görs i god tid.

Naturvårdsverkets vägledning och allmänna råd

Naturvårdsverket ger länsstyrelsen allmänna råd (2005) om körning med fordon på golfbana. 2015 utgav Naturvårdsverket en ändrad och reviderad vägledning till länsstyrelsen ((NV-04381-15), specifikt om golfbilar, golfbanor och TKL samt ett exempel på hur ett beslut från länsstyrelsen kan se ut.

• Handbok med allmänna råd till TKL

• Ändrad vägledning om golfbilar, golfbanor och TKL

Dispensansökan (görs av respektiveGDF)

• Ansök om dispens i Länsstyrelelsens e-tjänst

• GDF-mall för dispensansökan

Klubbens bestämmelser

Med länsstyrelsens dispensbeslut och markägarens tillstånd beslutar sedan varje klubb som omfattas av dispensen om körningen på egna golfbanan. SGF ger exempel på uthyrningskontrakt för klubbens egna fordon och kontrakt för privatägda fordon (se nedan).

Vidare bestämmer klubben om allmän körning ska tillåtas eller om läkarintyg ska krävas. Läkarintyget ska i sådana fall styrka ett rörelsehinder av kronisk karaktär och uppvisas för hemmaklubben som registrerar tillstånd att använda transportmedel med fastställd giltighetstid på personbilden i GIT.

Om tillståndet medger körning avgörs i slutändan av anläggningen som innehavaren besöker (se vidare avsnitten 1.10.2 och 1.10.3 i Spel- och tävlingshandboken).

Körning på allmän väg

Det är tillåtet att korsa allmän väg eller köra en kortare sträcka i maxhastigheten 20 km/timmen, om nödvändigt och terrängförhållandena kräver det. Är det fråga om längre sträckor kan klubben behöva söka allmän dispens för körningen.

Sök allmän dispens vid behov hos Länsstyrelsen

Inhägnad golfanläggning

Ett inhägnat område medför att körning med fordon inom området inte omfattas av vare sig terrängkörningslagen eller körkortslagstiftningen. Men såvitt känt är inte någon golfbana kategoriserad som ett inhägnat område.

Kända rättsfall visar att det som är avgörande för en sådan kategorisering är att allmänheten eller ovidkommande trafik inte kan komma in på området. Motortävlingsområden i glesbygd har godkänts, som under organiserade former inhägnats med plastband och övervakats av funktionärer. Däremot har villatomter, campingplatser och flygflottiljer underkänts.

En golfklubb är öppen för alla och erbjuder, förutom möjlighet att spela golf, tillgång till såväl restaurang- och cafébesök som shopping i golfshopen utan någon kontroll eller avgiftsuttag vid entrén, vilket ger en fingervisning om att golfbanan som regel inte kan bedömas som ett inhägnat område.

Länsstyrelsen och polismyndigheten kan ge vägledning i frågan om krav på inhägnat område.

Registrering

• Golfbilar ska registreringsbesiktas enligt 2 kap. 6 § fordonslagen (2002:574).
  Transportstyrelsen: Regler för golfbilar

• Moped klass 1 ska vara registrerad med synlig registreringsskylt bak.
  Transportstyrelsen: Regler för moped klass 1

• Moped klass 2 och cykel undantas registreringsplikt. Dock ska Moped klass 2 vara typgodkänd enligt EU-regler eller ha godkänts vid en mopedbesiktning.
  Transportstyrelsen: Regler för moped klass 2

• Oregistrerat fordon får inte köras.

Registreringsbesiktning av golfbil sker i syfte att fastställa:

1. golfbilens tekniska identitet;

2. att golfbilen uppfyller föreskrivna krav i fråga om beskaffenhet och utrustning; och

3. de uppgifter om golfbilen som ska föras in i vägtrafikregistret.

Vanligast är att golfbilar besiktas hos ”kunden” dvs på golfklubben. När fordonet är godkänt utfärdas ett registreringsbevis och en registreringsskylt.

Dispens från utrustningskrav på ett terrängmotorfordon såsom hel- och halvljus, bromsljus, separat parkerings- och färdbroms kan undantagsvis beviljas av Trafikverket. Dispensansökan lämnas som regel in av återförsäljaren/leverantören av golfbilen.

Kontrollera alltid att återförsäljaren har registreringsbesiktigad bilen (det räcker inte med så kallad förregistrering). Om inte det är gjort eller görs har bilägaren skyldighet att se till att registreringsbesiktning sker. Detsamma gäller vid köp av en begagnad golfbil.

Kontrollbesiktning

Det finns inget krav på årlig kontrollbesiktning för golfbilar.

Även golfbilar som används i uthyrningssyfte är undantagna från kontrollbesiktning. Detta då lagen om biluthyrning inte gäller terrängmotorfordon avsedda för körning på golfanläggningar (se SFS 2013:213).

Golfmopeder och golfcyklar har inte heller krav på kontrollbesiktning.

Fordonsskatt

Golfbilar (terränghjulingar som väger under 400 kg), golfmopeder och golfcyklar är befriade från fordonskatt.

Trafikförsäkring

Alla motordrivna fordon som används i trafik ska vara trafikförsäkrade, enligt trafikskadelagen (1975:1410).

Trafikförsäkringen är alltså obligatorisk för golfbil och båda typerna av golfmoped och ersätter sakskada (skada på andra fordon, natur etc.) och personskada på förare och passagerare och alla utomstående som drabbas av skada.

Däremot omfattar trafikförsäkringen inte skada som uppstår på det egna fordonet vid en krock, stöld, brand, maskinskada eller skada på egen egendom i fordonet. För sådana skador krävs en vagnskadeförsäkring.

Om olycka inträffar och fordonet inte är trafikförsäkrat kan klubbens styrelse, eller den som styrelsen delegerat ansvaret till, bli personligen ansvarig.

Det är obligatoriskt enligt lag att trafikförsäkra alla golfbilar och golfmopeder.

Läs mer hos Transportstyrelsen

Vagnskadeförsäkring

Ägaren till golfbil eller golfmoped bestämmer om det ska tecknas hel- eller halv vagnskadeförsäkring.

Försäkringen gäller bland annat vid trafikolycka, skadegörelse, parkeringsskada som uppstår på bilen eller vid annan yttre olyckshändelse, till exempel kollision, dikeskörning, fallande träd.

Om en olycka inträffar och försäkringen ska tas i anspråk gäller den självrisk i försäkringsavtalet som träffats med försäkringsgivaren.

Cykelförsäkring

Varken trafikförsäkring eller vagnskadeförsäkring är tillämpligt för en golfcykel eftersom den inte räknas som ett motorfordon. Är cykeln privatägd ingår den ofta i hemförsäkringen. Ägs cykeln av golfklubben är det klubbens företagsförsäkring som gäller.

Regler om körkort och förarbevis finns att ta del av i körkortslagen.

Golfbil

Krav: B-körkort (18 år) eller förarbevis (16 år)

Av körkortsförordningens (1998:980) 8 kap. 9 a § framgår att den som har B-körkort (från 18 år) får lov att köra en terränghjuling (golfbil, SGF:s anm.) på spelytor och anlagda transportvägar inom golfanläggningar.

Även den som innehar ett förarbevis för terränghjuling eller snöskoter får lov att köra golfbil.

Körkortsförordningen B-körkort
Transportstyrelsen förarbevis

Golfmoped

Krav moped klass 2: Förarbevis (15 år )
Krav moped klass 1: AM-körkort (15 år)

Moped klass 2 har en maxhastighet på 25 km/h och körning kräver förarbevis. Körning med Moped klass 1, maxhastighet på 45 km/h, kräver AM-körkort.

Transportstyrelsen förarbevis Moped klass 1
Transportstyrelsen AM-körkort

Golfcykel

Inga ålderskrav. Inga krav på körkort eller förarbevis för körning med cykel.

Andra fordon

Segway, eldriven rullstol och permobil är andra exempel på fordon som kan förekomma i golfspel. Sådana fordon klassificeras vanligtvis som cykel (max 20 km/h) och kräver inte förarbevis eller körkort.

Sedan 2013 omfattas inte uthyrning av golfbil för körning på golfbana av biluthyrningslagen (lag 1998:492). Beslutet går att läsa i SFS 2013:213.

Förändringen och undantaget medförde givetvis administrativa lättnader och lägre kostnader för utbildning. Dock regleras körningen fortfarande av lagstiftning och golfens interna regelverk och rekommendationer.

Golfklubben bör därför även fortsättningsvis säkerställa att hyrestagaren bekräftar ett uthyrningsavtal vid varje uthyrningstillfälle, i syfte att reglera ansvars- och försäkringsfrågor, kontroll av körkort, efterlevnad av lokala bestämmelser etc.

• Uthyrningen får bara förekomma i överensstämmelse med dispensbeslut från länsstyrelsen och tillstånd från markägaren.

• Uthyrningskontrakt bör vara obligatoriskt för alla typer av fordon (golfbil, golfmoped, golfcykel).

• Lagar såsom trafikskadelagen, körkortslagen, alkohollagen m.fl. ska följas.

• Lokala bestämmelser för körningen som beslutats av golfklubben ska framgå i eller hänvisas till i hyreskontraktet.

• Information och reglering av ansvars- och försäkringsfrågor är obligatoriskt innehåll.

• Obligatoriskt krav på uppvisande, eller på annat sätt bekräftelse av, för fordonet giltigt körkort.

• Uthyrningskontraktet ska bekräftas av hyrestagaren.

• Klubbar kan boka golfbil (och ev. andra fordon) i GIT. Information om bland annat förare, bil och pris framgår i kontraktet.

Mallkontrakt för uthyrning

Det är viktigt att all körning med fordon som klubben hyr ut sker med bekräftad överenskommelse mellan uthyrare och hyrestagare. Som stöd, använd gärna SGF:s mallkontrakt. Ladda ner och anpassa efter just din golfklubbs bestämmelser och förutsättningar.

Ladda ner mallkontrakt för uthyrning av golfbil

Ett ägaransvar och ett föraransvar gäller för körning med privatägt fordon. Golfklubben har ansvar för att länsstyrelsens dispens från förbudet att köra i terräng giltigt och att tillstånd från markägaren har inhämtats.

Ägar- och föraransvar innebär en skyldighet att följa eventuella krav på registreringsbesiktning och obligatorisk trafikförsäkring samt övriga krav och bestämmelser som hör till fordonet.

Ägaren till fordonet är skyldig att se till att fordonets prestanda är i fullgott skick för körningen, relevant körkortslagstiftning och alkohollagstiftning samt följa klubbens lokala bestämmelser. Beträffande alkohol och körning med golfbil gäller samma regler som för bilkörning. Vagnskadeförsäkring tecknas frivilligt av fordonsägaren.

Mallkontrakt för körning med privatägt fordon

Det är viktigt att all körning med privata fordon sker med bekräftad överenskommelse mellan fordonsägaren och klubben. Överenskommelsen bör bekräftas med en namnteckning i ett kontrakt och gälla tills vidare, eller för en specifik period eller för ett enstaka tillfälle. Överträdelse av ägare/förare kan leda till såväl skadestånd som polisanmälan.

Som stöd, använd gärna SGF:s mallkontrakt. Ladda ner och anpassa efter just din golfklubbs bestämmelser och förutsättningar.

Ladda ner mallkontrakt för körning med privatägt fordon

Parkering och förvaring av fordonen är en viktig fråga ju fler fordon som tillåts och ju mer omfattande körningen är.

Checklista:

• Golfklubben behöver säkerställa att ”rätt” antal laddstationer/parkeringsplatser tillgodoses.

• När golfbilen (eller andra fordon med nyckel eller motsv.) är parkerad ska nycklarna inte sitta kvar i bilen.

• Är bilen parkerad i garage, och bilparken består av både elbilar och bensindrivna bilar, bör de parkeras i separata utrymmen.*

• Har klubben plats för förvaring av privatägda golfbilar (och andra fordon) bör det ingå i kontraktet där kostnaderna framgår och fördelas.

*Gnistbildning kan uppstå från laddningsaggregaten till elbilar som kan antända bensinångor. Försäkringsbolagen ställer oftast inte krav på förvaring i separata utrymmen i försäkringsvillkoren, men om olycka inträffar görs en bedömning om golfklubben varit oaktsam vid parkering/förvaring. Stäm av villkoren i klubbens företagsförsäkring.

Länsstyrelsen är tillstånds- och dispensmyndighet när det gäller Terrängkörningslagen. Polisen är tillsynsmyndighet och kan göra eventuella kontroller eller tillslag.

Golfklubben som beviljats länsstyrelsens dispens från förbudet att köra i terräng är skyldig att uppvisa giltigt beslut på uppmaning av polis eller naturvårdsvakt.

Polisen sköter också kontroll och tillsyn när det gäller registreringsplikt / registreringsbesiktning och efterlevnaden av körkortslagstiftningen och alkohollagstiftningen.